你了解四川空乘訓練設備嗎？空乘設備是怎么進(jìn)行防火的？快跟著(zhù)小編一起看看吧~

zui近幾個(gè)月的時(shí)間，機票價(jià)格跌至低谷。乘坐飛機也成為大家長(cháng)途出行的不二選擇。但是你對飛機的防火技術(shù)和滅火措施有了解嗎？假如遇到突發(fā)狀況，你知道應急措施嗎？

世界上第 一起航空火災

1785年6月15日，奇埃和羅曼乘坐氫氣和熱空氣并用的氣球跨越英吉利海峽,不幸在空中失火墜毀,成為航空史上zui早的殉難者,人類(lèi)的“飛天之路”從起步就交織著(zhù)浪漫與悲壯。

#飛機火災事故特點(diǎn)

01火勢發(fā)展速度快

飛機航行時(shí)帶有大量的航空汽油、航空煤油以及潤滑油。飛機機身是金屬合金結構，具有良好的導熱性能，局部起火就會(huì )把熱量迅速傳導到機身的各個(gè)部位。

02疏散困難，傷亡嚴重

受到飛機結構的限制，飛機上的疏散條件很差，大多數的飛機只有兩三個(gè)艙門(mén)。

03艙內煙霧彌散快速

飛機在航行期間，機艙都是密閉的，如果機艙內起火，機身內部的空氣就會(huì )被大量消耗以致耗盡：在氧氣不足的情況下，燃燒物燃燒時(shí)產(chǎn)生的一氧化碳和大量煙塵都是有毒的，對人體造成惡劣影響。機艙內部的塑料制品、合成皮革制品，燃燒時(shí)會(huì )生成劇毒的氯化氫、氰化氫和二氧化碳等氣體，造成機艙里的人員窒息甚至中毒身亡。

04突發(fā)性強

飛機火災一般是瞬時(shí)發(fā)生、瞬間擴大的，輸油系統、電氣系統和起落架發(fā)生故障或者出現險情，或者在航行途中突然撞到建筑物等發(fā)生爆炸起火，導致機毀人亡。這些事情都是沒(méi)有先兆的，也意識不到的。

# 飛機客艙防火技術(shù)

當客艙發(fā)生火災時(shí)，受限空間內的熱量、有毒煙霧、廢氣會(huì )使得機組人員和乘客很快感覺(jué)到不適,從而窒息或吸入有毒氣體而導致死亡。一旦發(fā)生以下兩種情形時(shí), 客艙內場(chǎng)面將會(huì )嚴重失控。一種是乘客的恐慌、猛沖至飛機的任意一端都可能會(huì )導致飛機失去平衡,使飛機難以控制；另一種是飛機系統可能會(huì )受到損壞,導致局面失控?？团搩鹊幕馂耐ǔ?huì )提前發(fā)現,并由機組人員使用機載消防設備來(lái)控制。

煙霧探測器

光學(xué)煙霧探測器安裝在飛機的盥洗室里,通常也在貨艙里。一般情況下,大量的煙霧導致能見(jiàn)度降低,將會(huì )激 活探測器。

便攜式滅火器

便攜式滅火器通常放置在駕駛艙和客艙內用以撲滅小火,因此,它們的滅火能力是有限的。便攜式滅火器通常以Halon 1211、水乙二醇或二氧化碳作為滅火劑。

自動(dòng)滅火系統

一些飛機在盥洗室的垃圾箱里設有自動(dòng)滅火系統,貨艙系統通常需要機組人員的深思熟慮才能決定是否釋放滅火劑。

消防應急斧

為更方便地進(jìn)出飛機緊急通道和部分無(wú)法進(jìn)入的區域(如側墻、電氣面板或天花板),需要提供消防應急斧。該應急斧的把手是絕緣的,以防止觸電。

防火手套

防火手套放在飛行甲板或客艙內,以保護使用者不受熱量和火的攻擊。它們也可以用來(lái)處理熱的或尖銳的物體。此外,它們還可以在可移動(dòng)的滅火器噴嘴處提供保護,防止滅火劑在釋放的過(guò)程中在噴嘴處冷卻。

煙霧保護裝置

客艙人員和飛行甲板人員有幾種不同的防煙裝置。呼吸保護裝置通常被稱(chēng)為煙霧罩,它包含一個(gè)小型的氧發(fā)生器或氣缸,可以為佩戴者提供15-20min的逃生時(shí)間。飛機客艙和一些飛行甲板上也會(huì )攜帶一些全 面口罩及便攜式氧氣瓶,全 面口罩主要用于滅火,因為它們提供了一個(gè)緊密的密封空間,可以阻止煙霧侵入,防止氧氣泄漏。

客艙應急出口

應急出口一般在客艙長(cháng)度上均勻布置，相鄰兩應急出口之間的距離小于18.3m，同時(shí)還有些飛機設有 機腹型應急出口和尾椎型應急出口。

#飛機火災特別篇-鋰電池

目前鋰電池航空運輸主要有兩種途徑：

旅客行李中的鋰電池驅動(dòng)設備和作為貨物托運的鋰電池。

# 貨物運輸

鋰電池能 量不超過(guò)100Wh，且鋰電池必 須安裝在設備中，鋰電池芯能 量不能超過(guò)20Wh，單個(gè)包裝內不得超過(guò)4塊電池芯或2塊電池。由于能 量超標而不能郵寄的含鋰電池設備如圖所示：

# 旅客行李中攜帶鋰電池

旅客攜帶含鋰電池的設備既可以托運，也可以手提或隨身，備用鋰電池嚴禁托運，只能手提或隨身。

1可以攜帶的含鋰電池設備

個(gè)人自用的便攜式電子消費品

便攜式電子醫 療設備

電動(dòng)輪椅/代步工具

2充電寶

充電寶只能在手提行李中攜帶或者隨身攜帶，嚴禁在托運，充電寶額定能 量不超過(guò)100Wh，無(wú)需航空公司批準；

額定能 量超過(guò)100Wh但不超過(guò)160Wh，經(jīng)航空公司批準后方可攜帶，但每名旅客不得攜帶超過(guò)兩個(gè)，額定能 量超過(guò)160Wh嚴禁攜帶；

飛行過(guò)程中應當確保充電寶開(kāi)關(guān)處于關(guān)閉狀態(tài)，不得使用充電寶為電子設備充電或者外部電源使用。

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